شانگهای (رویترز) – به گفته یک فرد آگاه، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا روز یکشنبه برای یک سفر غیرمنتظره وارد پکن شد، جایی که انتظار می‌رود در آنجا با مقامات ارشد دیدار کند تا در مورد عرضه نرم‌افزار Full Self-Driving و اجازه انتقال داده‌ها به خارج از کشور گفتگو کند. از موضوع

این سازنده خودروهای الکتریکی ایالات متحده، FSD، مستقل‌ترین نسخه نرم‌افزار Autopilot خود را چهار سال پیش عرضه کرد، اما علیرغم اینکه مشتریان از آن خواسته‌اند، هنوز آن را در چین عرضه نکرده است.

ماسک گفت این ماه تسلا (NASDAQ:) ممکن است FSD را «خیلی زود» در دسترس مشتریان چینی قرار دهد، در پاسخ به پرسشی در پلتفرم رسانه اجتماعی X.

خودروسازان رقیب چینی مانند Xpeng (NYSE:) با عرضه نرم افزارهای مشابه به دنبال برتری نسبت به تسلا هستند.

تسلا از سال 2021 تمام داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط ناوگان چینی خود در شانگهای را طبق نیاز تنظیم‌کننده‌های چینی ذخیره می‌کند و هیچ اطلاعاتی را به ایالات متحده منتقل نکرده است.

سفر ماسک به چین که اولین بار توسط رویترز گزارش شد، به طور علنی علامت گذاری نشد و این شخص به شرط ناشناس ماندن صحبت کرد زیرا آنها مجاز به صحبت با رسانه ها نبودند. تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

رسانه های دولتی گزارش دادند که برنامه سفر ماسک در بعدازظهر یکشنبه شامل دیدار با رن هونگ بین، یک مقام دولتی است که ریاست شورای ارتقای تجارت بین المللی چین را بر عهده دارد، سازمان دهنده نمایشگاه خودرو پکن که در حال حاضر در حال برگزاری است.

سفر ماسک کمی بیش از یک هفته پس از آن انجام شد که وی سفر برنامه ریزی شده به هند برای دیدار با نخست وزیر نارندرا مودی را به دلیل “تعهدات بسیار سنگین تسلا” لغو کرد.

این شرکت در ماه جاری اعلام کرد که 10 درصد از نیروی کار جهانی خود را به دلیل دست و پنجه نرم کردن با کاهش فروش و تشدید جنگ قیمت خودروهای الکتریکی تحت رهبری برندهای چینی اخراج خواهد کرد.

در پکن فرود آمد

به گفته مدیر برنامه ردیابی پرواز چینی Flight Manager، یک جت خصوصی Gulfstream با شماره دم N272BG، که در شرکت Falcon Landing، یک شرکت متصل به SpaceX و Tesla ثبت شده است، روز یکشنبه در ساعت 0603 GMT در فرودگاه پایتخت پکن فرود آمد.

جت دیگری که تحت Falcon Landing ثبت شده است N628TS است که جت اصلی ماسک است که در آخرین سفر خود نزدیک به یک سال پیش، زمانی که با مقامات دولت چین در پکن ملاقات کرد و از کارخانه تسلا در شانگهای بازدید کرد، به چین سفر کرد.

تسلا از یک دهه پیش که وارد بازار شد بیش از 1.7 میلیون خودرو در چین فروخته است و کارخانه شانگهای بزرگترین کارخانه آن در جهان است.

بازدید ماسک مصادف با نمایشگاه خودرو پکن است که هفته گذشته افتتاح شد و در 4 می به پایان رسید. تسلا در بزرگترین نمایشگاه خودروی چین غرفه ای ندارد و آخرین بار در سال 2021 شرکت کرده است.

به گفته دو نفری که از برنامه او مطلع بودند، مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز، روز جمعه از نمایشگاه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان بازدیدی اعلام نشده داشت. جنرال موتورز فوراً به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

همچنین روز جمعه، گریس تائو، معاون رئیس تسلا و مسئول روابط خارجی در چین، تفسیری را در حساب رسانه اجتماعی رسانه دولتی People’s Daily منتشر کرد و استدلال کرد که فناوری‌های رانندگی خودران موتور رشد جدید صنعت خودروهای الکتریکی خواهند بود.

تائو در این مقاله گفت که تسلا با فناوری «شبکه عصبی سرتاسر» و داده‌های جمع‌آوری‌شده از میلیون‌ها خودرو در جاده‌ها، تحقیقات و توسعه رانندگی خودران را رهبری می‌کند.

به گفته کارشناسان این صنعت، شرایط ترافیکی پیچیده چین با عابران پیاده و دوچرخه‌سواران بیشتر از بسیاری از بازارهای دیگر، سناریوهای بیشتری را ارائه می‌کند که برای آموزش الگوریتم‌های رانندگی خودکار با سرعتی سریع‌تر کلیدی هستند.

ماسک هفته گذشته گفت تسلا مدل‌های جدید و ارزان‌تری را با استفاده از پلت‌فرم‌های برقی فعلی و خطوط تولید خود معرفی می‌کند و یک «روباتاکسی» جدید با فناوری خودران ارائه می‌کند. او در پستی در X این ماه گفت که رباتاکسی را در 8 آگوست رونمایی خواهد کرد.

سهام تسلا از ابتدای سال تقریباً یک سوم کاهش یافته است زیرا نگرانی ها در مورد مسیر رشد سازنده EV افزایش یافته است. هفته گذشته، تسلا اولین کاهش درآمد سه ماهه خود از سال 2020 را گزارش کرد، زمانی که همه گیر COVID-19 تولید و تحویل را کاهش داد.