سیدنی (رویترز) – تسلا (NASDAQ:) روز پنجشنبه اعلام کرد که از لابی بزرگ خودرو استرالیا خارج می شود و از هیئت مدیره خود استعفا می دهد و این گروه را به گمراه کردن مصرف کنندگان در مورد استانداردهای پیشنهادی دولت در مصرف سوخت و تأثیر بالقوه بر قیمت خودرو متهم می کند.

تسلا در نامه ای خطاب به اتاق فدرال صنایع خودروسازی استرالیا (FCAI)، گفت که بزرگترین سازمان صنعت خودروی کشور «مکرراً ادعاهایی را مطرح کرده است که آشکارا نادرست است».

رهبر بازار خودروهای الکتریکی ایالات متحده گفت: «تسلا همچنین نگران است که FCAI پیش‌بینی یا هماهنگی درباره اینکه آیا و چگونه برندهای رقیب تغییرات قیمت را در پاسخ به مقررات زیست‌محیطی اعمال می‌کنند یا خیر، نامناسب است».

تسلا گفت که از تنظیم کننده رقابت استرالیا درخواست کرده است تا نظرات FCAI را بررسی کند.

FCAI، که شامل رهبران برجسته برندهای بزرگ خودرو است، بلافاصله به درخواستی که برای اظهار نظر در نظر گرفته شده بود، پاسخ نداد. تسلا اعلام کرد در ماه ژوئن عضویت خود را متوقف خواهد کرد.

تا همین اواخر، استرالیا به جز روسیه تنها کشور توسعه یافته ای بود که استانداردهای بهره وری سوخت را نداشت یا در حال توسعه بود.

دولت چپ میانه کنونی کارگر، که در سال 2022 قدرت را به دست آورد، قصد دارد مدلی بهینه مصرف سوخت ایجاد کند که هدف آن محدود کردن میانگین انتشار کربن خودروهای جدید فروخته شده از سال آینده است.

این امر می‌تواند تولیدکنندگان را وادار کند تا خودروهای برقی بیشتری را به استرالیا بفرستند و پذیرش را بیشتر تقویت کنند و این کشور را با استانداردهای اتخاذ شده در اکثر اقتصادهای توسعه‌یافته دیگر مطابقت دهد.

FCAI روز چهارشنبه گفت که دولت تصمیم گرفته است تا از اول ژانویه سال 2025 استانداردی برای بهره وری سوخت با “اهداف بسیار تهاجمی و مجازات های شدید” اعمال کند.

FCAI گفت که این امر می تواند باعث اختلال قابل توجهی برای بخش های بزرگی از صنعت شود و منجر به انتخاب های کمتر و قیمت های بالاتر برای مصرف کنندگان شود.

دولت رایزنی‌ها را در مورد مدل ترجیحی خود بسته است و قصد دارد تا اواخر سال جاری قانونی را معرفی کند.