توسط استیو گورمن و جوی رولت

(رویترز) – کاوشگر ماه موسوم به اودیسه “زنده و سالم” است اما یک روز پس از برخورد با بند انگشت سفید خود به عنوان اولین فضاپیمای خصوصی که تا کنون به سطح ماه رسیده است و اولین فضاپیمای آمریکایی از سال 1972 است. شرکت پشت خودرو روز جمعه گفت.

Intuitive Machines مستقر در هیوستون همچنین فاش کرد که خطای انسانی منجر به خرابی برد یاب های لیزری فضاپیما شد، چگونه مهندسان این نقص را به طور تصادفی ساعت ها قبل از زمان فرود شناسایی کردند، و چگونه آنها یک تعمیر اضطراری بداهه ساختند که ماموریت را از سقوط احتمالی نجات داد. .

مقامات این شرکت روز بعد در یک جلسه توجیهی گفتند، اگرچه ادیسه روز پنجشنبه دست نخورده به سطح زمین رسید، اما تجزیه و تحلیل داده‌های مهندسان پرواز نشان داد که سفینه شش پا ظاهراً در حالی که به پایان فرود نهایی خود نزدیک می‌شد، روی پاهای خود اصابت کرد.

استفان آلتموس، مدیر عامل شرکت که کاوشگر را ساخته و به پرواز درآورده است، گفت که گمان می‌رود این فضاپیما یکی از پایه‌های فرود خود را روی سطح ناهموار ماه گرفتار کرد و به طرفین نشست و روی یک صخره در انتهای آن قرار گرفت.

آلتموس به خبرنگاران گفت، با این حال، همه نشانه‌ها حاکی از آن است که ادیسه در نزدیکی یا در محل فرود مورد نظر ما، نزدیک به دهانه‌ای به نام مالاپرت A در ناحیه قطب جنوبی ماه پایدار است.

آلتموس گفت: “ما با فرودگر ارتباط داریم” و اپراتورهای کنترل ماموریت در حال ارسال دستورات به وسیله نقلیه هستند و افزود که آنها در حال کار برای به دست آوردن اولین تصاویر عکس از سطح ماه از محل فرود هستند.

گزارش مختصری از وضعیت ماموریت که اوایل روز جمعه در وب سایت این شرکت ارسال شد، اودیسه را “زنده و سالم” توصیف کرد.

این شرکت اندکی پس از فرود در روز پنجشنبه اعلام کرده بود که سیگنال‌های رادیویی نشان می‌دهند که اودیسه، یک استوانه شش ضلعی 13 فوتی، در وضعیت عمودی فرود آمده است، اما آلتموس گفت که نتیجه‌گیری اشتباه بر اساس تله‌متری قبل از فرود است.

نقاط ضعف جانبی

آلتموس گفت: اگرچه موقعیت جانبی فرودگر با ایده آل فاصله زیادی دارد، مقامات این شرکت گفتند که همه محموله های علمی و فناوری ناسا به جز یکی از شش محموله آن بر روی بخش هایی از وسیله نقلیه که در معرض تماس باقی مانده بودند و پذیرای ارتباطات هستند، نصب شده است، “که برای ما بسیار خوب است.” .

وی افزود: ما فکر می کنیم می توانیم تمام نیازهای محموله های تجاری را نیز تامین کنیم.

آلتموس گفت، با این حال، دو آنتن فضاپیما رو به سطح باقی مانده بودند، شرایطی که ارتباطات با فرودگر را محدود می کند.

همچنین عملکرد یک پنل انرژی خورشیدی در بالای ادیسه، که اکنون در مسیر اشتباه قرار دارد، نامشخص است، اما به نظر می‌رسد آرایه دوم در کنار فضاپیما درست کار می‌کند و باتری‌های فضاپیما کاملاً شارژ شده بودند. گفت.

فضاپیمای روباتی بدون خدمه روز پنجشنبه پس از نزدیک شدن نهایی و فرود میخ به سطح ماه رسید که در آن مشکلی در سیستم ناوبری آن ظاهر شد و کنترل‌کننده‌های پرواز روی زمین را ملزم به استفاده از یک عملیات آزمایش‌نشده برای جلوگیری از فاجعه‌بار کرد. فرود تصادفی

آلتموس گفت: فاصله یاب اصلی لیزری غیرکارکرده شده بود زیرا مهندسان شرکت در مرکز فضایی کندی ناسا در فلوریدا به طور سهوی قفل کلید ایمنی را قبل از پرتاب کاوشگر به فضا در پنجشنبه گذشته باز نکردند.

او با تشبیه سوئیچ نادیده گرفته شده به مکانیزم ایمنی در یک سلاح گرم، گفت: «این یک نادیده گرفتن از سوی ما بود.

این مشکل تنها یک هفته بعد در مدار ماه و تنها چند ساعت مانده به فرود، زمانی که کنترلرهای پرواز در حال عیب یابی مشکل دیگری بودند، به طور اتفاقی شناسایی شد.

تیم کرین، مدیر ماموریت گفت، در غیر این صورت، تنها زمانی متوجه می‌شدند که قفل ایمنی هنوز روشن است.

مقامات شرکت گفتند که وقتی مهندسان تشخیص دادند که نرم افزار موجود در فضاپیما نمی تواند قفل ایمنی را برای فعال کردن فاصله یاب ها لغو کند، تنش ها بالا گرفت.

در نهایت، مهندسان تلاش کردند تا نرم‌افزاری بنویسند که کاوشگر را هدایت می‌کند و به جای آن بر روی محموله آزمایشی ناسا لیدار تکیه کنند – یک سیستم سنجش از راه دور که از پالس‌های سریع نور لیزر مانند و بازتاب‌های آن برای قضاوت در مورد فواصل بین اجسام استفاده می‌کند.

لیدار ناسا که فقط برای نمایش فناوری و همچنین یک پشتیبان احتمالی در نظر گرفته شده بود، روز را نجات داد، اگرچه تحت فشار شدید به کار گرفته شد.

ابهی تریپاتی، مدیر سابق ماموریت اسپیس ایکس، گفت: “این بسیار پرمخاطره است.” مدیر ماموریت باید مطمئن شود که همه کار خود را انجام می‌دهند و کارشان را کاملاً مانند یک رهبر ارکستر انجام می‌دهند.»

کرین گفت این فضاپیما که برای اولین بار در فضا سوخت محرکه متان مایع و اکسیژن مایع را می سوزاند، در طول پرواز هفت روزه خود به و در مدار اطراف ماه “بی عیب و نقص” عمل کرد.

وضعیت اودیسه بلافاصله پس از فرود تار بود. پس از خاموشی پیش بینی شده رادیویی، مدتی طول کشید تا دوباره ارتباط با فضاپیما برقرار شود و سرنوشت آن در فاصله 239000 مایلی (384000 کیلومتری) از زمین مشخص شود.

مقامات شرکت در جریان پخش اینترنتی رویداد عصر پنجشنبه گفتند، هنگامی که تماس در نهایت تمدید شد، سیگنال ضعیف بود و تأیید می کرد که فرودگر زمین خورده است، اما کنترل ماموریت را بلافاصله در مورد وضعیت و موقعیت دقیق وسیله نقلیه نامشخص می کند.

کرین گفت که معتقد است محموله‌های فرودگر می‌توانند حدود 9 یا 10 روز کار کنند و پس از آن خورشید در محل فرود قطبی غروب خواهد کرد.

سهام شرکت Intuitive Machines در معاملات گسترده روز جمعه 30 درصد سقوط کرد و پس از اینکه این شرکت اعلام کرد که کاوشگر ماه خود را واژگون کرده است، تمام رشد خود را در جلسه بازار روز جمعه از بین برد.