یک نظرسنجی جدید از Nanos Research برای CTV News نشان میدهد که اکثر کاناداییها نسبت به توانایی پلیس در بازیابی خودروهای سرقتی تردید دارند.
در اوایل این هفته، نظرسنجی از بیش از 1000 بزرگسال در سراسر کشور انجام شد، از پاسخ دهندگان خواسته شد تا میزان اعتماد خود را نسبت به پاسخ مجریان قانون به سرقت خودرو، مشکلی که سال هاست در سراسر کشور افزایش یافته است، ارزیابی کنند.
در میان افرادی که مورد بررسی قرار گرفتند، 38 درصد گفتند که به تلاش های بازیابی پلیس اطمینان ندارند و 30 درصد دیگر نشان می دهند که تا حدودی اعتماد به نفس ندارند. تنها چهار درصد از نمونه بیش از حدی اطمینان داشتند که پلیس می تواند وسایل نقلیه سرقتی را پیدا کند.
همچنین از پاسخ دهندگان در مورد چگونگی تغییر این تلاش ها در طول زمان، به ویژه در دهه گذشته، پرسیده شد.
بیشترین درصد از افراد مورد بررسی احساس منفی داشتند، با کمی بیش از 40 درصد، تا حدودی یا شدیداً، که پلیس نسبت به 10 سال قبل کار بدتری انجام می دهد. 26 درصد دیگر اظهار داشتند که احساس می کنند همه چیز کم و بیش یکسان است، اما تنها حدود 15 درصد گفتند که تلاش ها برای بازیابی خودروهای گمشده از سال 2014 بهبود یافته است. هفده درصد گفتند که مطمئن نیستند.
پاسخ ها بر اساس گروه جمعیتی، و بر اساس منطقه، در سراسر کانادا متفاوت بود.
وقتی نوبت به چشمانداز فعلی در مورد ناپدید شدن و بازیابی خودرو میرسد، پاسخدهندگان در پریری و بریتیش کلمبیا، و همچنین زنان و کاناداییهای مسنتر، بیشتر به تواناییهای مجری قانون اعتماد دارند.
زنان و کاناداییهای مسنتر نیز بیشتر گزارش میدهند که احساس میکنند پلیس نسبت به 10 سال قبل کار بهتری برای بازیابی خودروهای گمشده انجام میدهد. اما از نظر جغرافیایی، آن احساسات مثبت در انتاریو و کبک در مقایسه با استان های اقیانوس اطلس و غرب رایج تر بود.
سرقت خودرو یک “بحران”
سالهای اخیر شاهد افزایش خودروهای مفقود یا دزدیده شده در سراسر کشور بودهایم، به طوری که یک گزارش در سال 2023 از سازمان غیرانتفاعی Équité، کانادا را بهعنوان «ملت مبدا» برای شبکههای جرایم سازمانیافته، در میان «بحران ملی سرقت خودرو» معرفی میکند.
بر اساس تحقیقات این سازمان، دزدی خودرو در تورنتو در نیمه اول سال 2023 تقریباً 34 درصد افزایش یافته است.از 3778 مورد در مدت مشابه در سال 2022 به 5077 نفر رسید. سرقت خودرو در آن زمان در فردریکتون و مونترال به ترتیب 22 و 12 درصد افزایش یافت.
در گزارش Équité آمده است: پرداختن به این مشکل بدتر گام مهمی در حفظ امنیت کانادایی ها و جلوگیری از جریان سرمایه به سمت جرایم سازمان یافته است.
“حاشیه سود بالا است و ارزش خطر کم عواقب را برای مجرمان دارد.”
در سال جاری، مقامات در هر سه سطح دولت از تلاشهایی برای مبارزه با این موضوع خبر دادهاند، از جمله اعلامیه فوریه توسط لیبرالهای فدرال 28 میلیون دلار برای کمک به آژانس خدمات مرزی کانادا (CBSA) با صادرات وسایل نقلیه دزدیده شده مبارزه کند و الف نشست ملی مبارزه با سرقت خودرو رهبران فدرال، استانی و شهری در همان ماه.
اخیراً دولت فدرال اعلام کرده است 15 میلیون دلار بودجه مبارزه با سرقت به آژانس های اجرای قانون استانی، منطقه ای و شهری، و همچنین به اینترپل و سایر شرکا.
برخی نشانههای بهبود نیز وجود دارد: دادههای اولیه پلیس تورنتو نشان داد کاهش سرقت خودرو در ژانویه امسالو در ماه آوریل، عملیات مشترک CBSA و سایر خدمات پلیس با نام “بردار پروژه” 598 دستگاه خودرو به ارزش ده ها میلیون دلار کشف شدبر اساس اطلاعیه روز چهارشنبه.
مارتی کرنز معاون کمیسر پلیس استان انتاریو در بیانیهای گفت: «Project Vector شبکههای جنایی را که از بازار صادرات کانادا برای فروش وسایل نقلیه دزدیده شده استفاده میکنند، مختل کرده است».
(تیم سرقت و یدککش خودرو استانی) به کمک پلیس و شرکای قضایی در شناسایی، اخلال و خنثی کردن شبکههای جرایم سازمانیافته درگیر در جرایم خودرو ادامه خواهد داد.»
روش شناسی
نظرسنجی 2024 توسط Nanos Research از طریق تلفن و آنلاین بین 31 مارس تا 1 آوریل 2024 در میان یک نمونه تصادفی از 1069 بزرگسال کانادایی انجام شد. حاشیه خطا برای این نظرسنجی مثبت یا منفی سه درصد است، 19 برابر از 20. ممکن است به دلیل گرد کردن، درصدها به 100 نرسد. نتایج نظرسنجی برای منعکس کردن نسبت جمعیت وزن شده است. سایر ملاحظات داده ممکن است اعمال شود.