نظرسنجی های بایدن پل بالتیمور را فرو ریخت، قول کمک رویترز

نوشته ناندیتا بوز

واشنگتن (رویترز) – رئیس جمهور جو بایدن روز جمعه در یک تور هوایی از پل فروریخته بالتیمور که مسیر اصلی کشتیرانی ساحل شرقی را مسدود کرده است، متعهد شد که از فدرال برای بازسازی این محدوده کمک کند، ایده ای که برخی از قانونگذاران جمهوری خواه در کنگره آمریکا با آن مخالفت کرده اند. .

یک کشتی باری در 26 مارس به پل فرانسیس اسکات کی سقوط کرد که باعث شد آن را به بندر پرتاب کند و شش نفر را کشت. کار برای پاکسازی لاشه هواپیما و بازگرداندن ترافیک از طریق کانال حمل و نقل ایالت میانه آتلانتیک ادامه دارد.

بایدن سوار بر هلیکوپتر Marine One خود، بر فراز صحنه فاجعه پرواز کرد تا دید هوایی داشته باشد. او با مقامات محلی ملاقات کرد تا درباره تأثیر اقتصادی بندر بالتیمور، مقصد مهم کشتیرانی برای تخلیه خودروها، توضیحاتی ارائه کند.

بایدن در صحبت با پل سقوط کرده پشت سر خود به عنوان پس‌زمینه‌ای با ابهت، قول داد تا زمانی که پل بازسازی نشود و منطقه به حالت عادی بازگردد، «آرام نخواهیم گرفت».

او از کنگره خواست تا در اسرع وقت بودجه پل جدید را تصویب کند.

بایدن گفت: «من اینجا هستم تا بگویم ملت شما پشت شماست و منظورم این است. “ما برای این پول می گیریم.”

او همچنین قول داد که طرف‌های مسئول در ریزش پل به جبران خسارت کمک خواهند کرد و “تا جایی که قانون اجازه می‌دهد پاسخگو خواهند بود.”

بایدن بعداً با خانواده های شش نفری که در این حادثه کشته شدند ملاقات کرد. قربانیان همگی مهاجرانی از مکزیک و آمریکای مرکزی بودند که هنگام ریزش پل در حال تعمیر چاله های سطح جاده بودند.

مقامات گفتند که اندکی قبل از پل هوایی رئیس جمهور، تیم های غواصی جسد یکی از کارگران گمشده تعمیر بزرگراه، مینور یاسر سوازو-ساندووال، 38 ساله، از هندوراس را پیدا کردند. سه جسد دیگر در زیر آوارهای زیر آب گیر افتاده اند. دو نفر دیگر قبلاً کشف شده بودند.

دیدار بایدن با خانواده‌های این کارگران مهاجر در حالی صورت گرفت که دونالد ترامپ، نامزد رقیب جمهوری‌خواه او در انتخابات ریاست‌جمهوری، لفاظی‌های ضدمهاجرتی را تشدید کرده و مهاجران را به عنوان جنایتکاران خطرناک «مسموم کننده خون» آمریکا معرفی کرده است.

مقامات ایالتی و فدرال نسبت به سختی‌هایی که بسته شدن بندر می‌تواند بر اقتصاد منطقه تحمیل کند، هشدار داده‌اند، زیرا هزاران کارگر بندر در حال حاضر بیکار هستند.

بنا به گزارش ایالت مریلند، بندر بالتیمور از نظر حجم خودروها و کامیون های سبک و ماشین آلات کشاورزی و ساختمانی در رتبه اول در ایالات متحده قرار دارد. بیشتر این ترافیک از زمان حادثه متوقف شده است، اگرچه برخی از عملیات ترمینال خارج از منطقه آسیب دیده از سر گرفته شده است.

دفتر مدیریت و بودجه کاخ سفید (OMB) در نامه ای به کنگره در روز جمعه از دولت فدرال خواست که جایگزینی پل را پوشش دهد، که مقامات فدرال می گویند ممکن است حداقل 2 میلیارد دلار هزینه داشته باشد.

برخی از تندروهای جمهوری خواه در مجلس نمایندگان آمریکا با استفاده از دلارهای جدید فدرال برای تامین مالی بازسازی پل مخالف هستند. چنین درخواستی احتمالاً می‌تواند به تصویب سنا، که توسط دموکرات‌های همکار بایدن کنترل می‌شود، بگذرد، اما ممکن است در مجلس نمایندگان با اختلاف نظر با مشکل مواجه شود.

گروه آزادی مجلس نمایندگان، بلوکی متشکل از حدود 32 تن از جمهوری‌خواهان تندرو که می‌توانند نفوذ زیادی بر مایک جانسون، رئیس مجلس نمایندگان داشته باشند، روز جمعه در ازای همکاری آنها، یک سری درخواست‌ها را مطرح کردند.

بودجه برای پل

ساعاتی پس از فروریختن پل، بایدن گفت که دولت ایالات متحده “کل هزینه” بازسازی را خواهد پرداخت و دولت او هفته گذشته 60 میلیون دلار کمک اضطراری اعلام کرد.

شالاندا یانگ، مدیر دفتر مدیریت و بودجه روز جمعه نوشت: دولت همه راه‌ها را برای بازیابی هزینه‌ها دنبال خواهد کرد و «اطمینان حاصل می‌کند که هرگونه غرامت برای خسارات یا درآمدهای بیمه جمع‌آوری‌شده، هزینه‌های مردم آمریکا را کاهش می‌دهد».

به گفته دو مقام آگاه که خواستند نامشان فاش نشود، مقامات کاخ سفید در هفته‌های اخیر با دفتر جانسون درباره کمک میلیاردی به اوکراین و اسرائیل و همچنین پول برای پل فروریخته مذاکره کرده‌اند.

به گفته مقامات، اقدامات هزینه‌ها به طور جداگانه از حمایت دو حزبی برخوردار است، اما کاخ سفید آگاه است که جانسون باید همکاران تندرو خود را راضی کند، که به این معنی است که بسیاری از پیشنهادات هزینه‌ها برای تصویب در کنار هم قرار می‌گیرند.

گروه آزادی، که اعضای آن سال گذشته به برکناری سلف جانسون کمک کردند، گفت که کنگره باید به دنبال “حداکثر مسئولیت” از شرکت های کشتیرانی خارجی باشد.

همچنین خواستار آن شد که هرگونه کمکی به طور کامل با کاهش هزینه ها جبران شود و قانون گونه های در خطر انقراض و سایر مقررات برای جلوگیری از تاخیر لغو شود.