سیدنی (رویترز) – یک شرکت حقوقی اعلام کرد که اوبر با پرداخت 271.8 میلیون دلار استرالیا (178 میلیون دلار) برای رسیدگی به شکایتی که توسط اپراتورها و رانندگان تاکسی استرالیایی مطرح شده است، که می‌گویند با نقل مکان شرکت سواری به این کشور درآمد خود را از دست داده‌اند، موافقت کرده است. دوشنبه.

موریس بلکبرن وکلای دادگستری در بیانیه ای گفت که این شهرک پنجمین شهرک بزرگ استرالیا است.

دعوای دسته جمعی در سال 2019 در دادگاه عالی ایالت ویکتوریا به نمایندگی از بیش از 8000 تاکسی و رانندۀ تاکسی و کرایه خودرو مطرح شد و اوبر (NYSE:) را به نقض قوانین الزام تاکسی و کرایه اتومبیل به داشتن مجوز متهم کرد.

بر اساس این دادخواست، ورود اوبر به بازار در سال 2012، درآمدی را از رانندگان تاکسی دارای مجوز گرفت و در عین حال ارزش مجوزهایی را که آنها برای آنها پرداخت کرده بودند، از بین برد.

اوبر گفته بود که هرگز آگاهانه قانون را نقض نکرده است.

مایکل دانلی، مدیر ارشد موریس بلکبرن، در بیانیه ای گفت: «اوبر در هر نقطه از راه با میخ و دندان مبارزه کرد.

او گفت: «پس از سال‌ها امتناع از انجام کار درست توسط افرادی که می‌گوییم به آنها آسیب رسانده‌اند، اوبر پلک زد.

یکی از سخنگویان اوبر در ایمیلی گفت که این شرکت از سال 2018 در طرح‌های غرامت تاکسی در سطح ایالت مشارکت داشته است “و با حل و فصل پیشنهادی امروز، ما این مسائل قدیمی را محکم در گذشته خود قرار دادیم”.

اوبر در پاسخ خود تسویه حساب پیشنهادی را فاش نکرد.

راد بارتون، قانونگذار سابق و راننده تاکسی، یکی از اعضای این گروه، گفت که این توافق اعتقاد او را مبنی بر اینکه اوبر آگاهانه از قوانین صدور مجوز تاکسی در کشور اجتناب کرده است، اثبات می کند.

بارتون به شرکت پخش استرالیایی گفت: «آنها به خوبی می‌دانستند که باید رانندگان و وسایل نقلیه‌شان گواهینامه کامل داشته باشند.

او افزود: «آنها ترجیح دادند این کار را انجام ندهند و کارهای زیادی انجام دادند که به آنها یک مزیت تجاری در برابر صنعت تاکسیرانی داد که جای پای آنها را تثبیت کرد».

این قانون در سال 2015 تغییر کرد که به اوبر اجازه داد بدون مجوز تاکسی فعالیت کند در حالی که دولت‌های ایالتی طرح‌های جبران خسارتی را برای رانندگان تاکسی و دارندگان مجوز تنظیم کردند.

(1 دلار = 1.5246 دلار استرالیا)